- Kategórie
- Výrobcovia
Brzdové doštičky LUCAS TRW MCB739RSI
Výrobca
TRW Lucas Brzdové doštičky
Kód
lu100447
Part No.
MCB739RSI
Dostupnosť
Dostupnosť po pobočkách
Vaša cena bez DPH
21.60 EUR
DPH
20%
Vaša cena s DPH
25.92 EUR
Objednať
Zaradenie produktu
Poslať info
Otázka k tomuto produktu
Našli ste inde na internete nižšiu cenu?
Odoslať informáciu o produktu známemu
Našli ste chybu?
Diskusia (0)
Diskusia neobsahuje žiadne príspevky
Vstup do diskusie - počet príspevkov:0 Odoberať diskusiu e-mailomFacebook Diskusia
Súvisiace dokumenty
ThumbNail145
lu100447.jpg
Podrobnosti o produkte
Aprilia SXV 550 2005 hinten
Aprilia SXV 550 2006 hinten
Beta RR 4T Enduro 250 2005 hinten
Beta RR Enduro 400 2008 hinten
Beta RR Enduro 450 2008 hinten
Beta RR Enduro 525 2008 hinten
Kawasaki KX-F 4T 250 2004 hinten
Kawasaki KX-F 4T 250 2005 hinten
Kawasaki KX-F 4T 450 2005 hinten
Kawasaki KX-F 4T 450 2006 hinten
Kawasaki KX-F 4T 450 2007 hinten
Kawasaki KX-F 4T 450 2008 hinten
Kawasaki KX-F 4T 450 2010 hinten
Suzuki DR-Z 4T SM 400 2002 hinten
Suzuki DR-Z 4T SM 400 2003 hinten
Suzuki DR-Z 4T SM 400 2004 hinten
Suzuki DR-Z 4T SM 400 2005 hinten
Suzuki DR-Z 4T SM 400 2006 hinten
Suzuki DR-Z 4T SM 400 2007 hinten
Suzuki DR-Z 4T SM 400 2008 hinten
Suzuki DR-Z 4T SM 400 2009 hinten
Suzuki DR-Z 4T SM 400 2010 hinten
Suzuki GS E 500 1980 hinten
Suzuki GS E 500 1981 hinten
Suzuki RM 125 2005 hinten
Suzuki RM 125 2006 hinten
Suzuki RM 250 2005 hinten
Suzuki RM 250 2006 hinten
Suzuki RM 250 2007 hinten
Suzuki RM-Z 4T 250 2004 hinten
Suzuki RM-Z 4T 250 2005 hinten
Suzuki RM-Z 4T 450 2005 hinten
Suzuki RM-Z 4T 450 2006 hinten
Suzuki RM-Z 4T 450 2007 hinten
Yamaha WR 4T R 125 2009 hinten
Yamaha WR 4T R 125 2010 hinten
Yamaha WR 4T R 125 2011 hinten
Yamaha WR 4T X 125 2009 hinten
Yamaha WR 4T X 125 2010 hinten
Yamaha WR 4T X 125 2011 hinten
Yamaha WR-F 4T 450 2003 hinten
Yamaha WR-F 4T 450 2004 hinten
Yamaha WR-F 4T 450 2005 hinten
Yamaha YZ 125 2003 hinten
Yamaha YZ 125 2004 hinten
Yamaha YZ 2T 125 2005 hinten
Yamaha YZ-F 4T 250 2001 hinten
Yamaha YZ-F 4T 250 2002 hinten
Yamaha YZ-F 4T 250 2003 hinten
Yamaha YZ-F 4T 250 2004 hinten
Yamaha YZ-F 4T 250 2005 hinten
Yamaha YZ-F 4T 250 2006 hinten
Yamaha YZ-F 4T 250 2007 hinten
Yamaha YZ-F 4T 250 2008 hinten
Yamaha YZ-F 4T 450 2003 hinten
Yamaha YZ-F 4T 450 2004 hinten
Yamaha YZ-F 4T 450 2005 hinten
Poznámka výrobcu:
Brzdové diely vysoká Nemecká kvalita
Druhy brzdových zmesí:
I. Pre cestné použitie
1) ORGANIC (číslo bez koncovky)
organicko-keramická zmes
dlhá životnosť
použiteľné pre všetky typy brzdových kotúčov na prednej aj zadnej osi
solidní brzdný účinok aj za mokra
1b) LF (ORGANIC)
organicko-keramická zmes
dlhá životnosť
použiteľné pre všetky typy brzdových kotúčov na zadnú os
Znížená trecia sila zabraňujúca zablokovaniu zadného kolesa a následného šmyku
2) SV (SINTER)
kompletne metalická - sintrová zmes
dobrý brzdný účinok
použiteľné pre takmer všetky brzdové kotúče na prednú os
možno použiť aj v závodných podmienkach, pokiaľ teplota trenia nepresahuje 400oC
2b) SH (SINTER)
rovnaké vlastnosti ako SV
uplatniteľné na zadnú os, rovnaká trecia sila
3) SI (SINTER Offroad)
kompletne metalická - sintrová zmes, telo platničky nie je dodatočne lakované
dlhá životnosť aj pri používaní za mokra
veľmi dobrý brzdný účinok na prednej aj zadnej osi
môže byť použité v mnohých prostrediach (prach, blato, voda ,...)
II. Pre závodné účely
1) SR (SINTER Scooter)
celometalická sintrovaná zmes
výnimočný brzdný účinok pri zachovaní dlhej životnosti doštičiek
použiteľné pre všetky typy brzdových kotúčov na prednej aj zadnej osi
2) RSI (SINTER Offroad Racing)
kompletne metalická zmes so zvýšeným účinkom
telo platničky nie je dodatočne lakované
veľmi vysoký brzdný účinok, použiteľné na prednej aj zadnej osi
používané v závodoch SUPER MOTO
3) SRQ (SINTER Road Racing)
vysoko účinná celometalická sintrovaná zmes
dokonalý brzdný účinok
k silnému brzdenie stačí už malý tlak na brzdovú páčku
používané v cestných motocyklových pretekoch
iba na prednej osi
4) CRQ (CARBON Racing)
karbonová zmes
maximálny brzdný účinok
veľmi silné brzdenie už pri malom stlačení brzdovej páčky
čisto závodné použitie
len na prednej osi